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河钢唐钢汽车板公司“炼”出“扛红旗”产品——

锌铝镁产品月订货量实现三连升

2020-10-14 08:47:00

  本报通讯员 孟磊 安久红

  7月份订货量为2800吨、8月份订货量为3300吨、9月份订货量为5000吨,自5月底首卷锌铝镁产品试制成功以来,河钢唐钢高强汽车板有限公司(下称河钢唐钢汽车板公司)锌铝镁产品的月订货量实现三连升,并成功打入汽车、家电领域,产品合格率在96.8%以上。
  仅用几个月的时间,河钢唐钢汽车板公司国内汽车、家电用锌铝镁产品市场份额“破冰”便初显成效。近日,高表面质量的锌铝镁产品在河钢唐钢汽车板公司顺利下线,更突显了河钢唐钢汽车板公司竞逐高端市场的决心与实力。
  优化成分体系 配比更精细
  锌铝镁产品因具备耐腐蚀、切边保护和抗脱粉等良好性能,是目前国内外同行生产研发的热门方向。自2018年研发成功至今,河钢唐钢已开发出20余个种类和牌号的锌铝镁产品。为巩固在锌铝镁产品市场的既有优势,河钢唐钢决定根据高强汽车板产线特点,瞄准家电、汽车行业应用更广泛的厚度为0.3毫米~2.0毫米规格锌铝镁产品展开攻关。
  “锌铝镁产品替代纯镀锌产品是大趋势,如果河钢唐钢现在掌握了稳定生产高表面质量、高尺寸精度、高板形要求锌铝镁产品的能力,无疑会在未来的市场竞争中赢得先发优势。”河钢唐钢汽车板事业部(为河钢唐钢汽车板公司上游研发单位)资深专家李建英这样对笔者说道。
  与用于其他领域的锌铝镁产品不同,汽车、家电用锌铝镁产品最基本的要求便是高表面质量、高尺寸精度、高板形要求,因此生产难度也更大。其成分体系的制订作为攻关第一步,起到“牵一发而动全身”的作用,因而制订新的成分体系成为河钢唐钢汽车板公司这次研发工作需要攻克的关键点。
  “关键在于要搞清楚铝和镁两种元素的不同配比,不同的配比会对产品耐蚀性产生怎样的影响?最终目标也是要在保证耐蚀性的前提下确定某种配比,从而实现产品的高表面质量。”李建英说道。
  为了确定这一成分配比,由李建英牵头的攻关组做了大量工作:市场竞争者情况调研、客户走访和需求汇总、实验室试验评测……攻关组严把每个环节,前后共制订出3版方案。就这样,通过耐心“寻找”近一年后,一个满足良好镀层性能、高表面质量等条件的成分体系最终确定了下来。与此同时,攻关组形成了一系列生产技术控制诀窍,并申报了两项专利。
  试生产结果也颇为理想,成品表面质量不仅达到了FC级标准,且不同厚度产品的质量均得到有效保证,0.3毫米薄规格的锌铝镁产品更是实现了国内首发。目前,河钢唐钢汽车板公司已具备FC级表面锌铝镁产品批量供货能力。
  深度对接用户 服务更贴心
  最近几天,河钢唐钢汽车板事业部营销中心客户经理张俊杰正在客户处出差,虽然身体很累,心里却高兴得很。
  不久前,张俊杰促成了一笔1500吨锌铝镁产品的订单。这是自5月份河钢唐钢汽车板公司第一卷锌铝镁产品下线以来,该公司截至目前获得的最大的单笔锌铝镁产品订单。身为客户经理,张俊杰自然要紧盯后续加工情况。
  和笔者说起这笔订单,张俊杰认为接得有些“冒险”。客户需要将锌铝镁产品进行彩涂加工后再使用,在这种情况下,一旦产品有问题,其缺陷在彩涂后就会被放大。这对于目前锌铝镁产品生产经验尚存不足的高强汽车板产线来说,确实是一个挑战。
  “生产经验少是事实,但我始终相信河钢唐钢的产品质量。为让产品打开市场,这次必须‘冒险’。”抱着这样的想法,张俊杰揽下了这一单。
  张俊杰第一时间将整理好的客户需求传递到产线,并在指导生产时将镁元素含量朝上限控制。此外,他还牵头组织技术人员与客户反复讨论漆膜厚度等后道工序技术细节,确保产品在客户加工使用过程中不出纰漏。
  事实证明,这次“冒险”是正确的决定。不久后,这批为客户量身定制的1500吨0.41毫米薄规格锌铝镁产品顺利下线,客户反馈非常满意。除完成订单外,这次生产还达到了该产线投产以来生产薄规格产品连续运转的最好纪录,很好地检验了该产线生产锌铝镁产品时的稳定性。
  锌铝镁产品市场份额的扩大少不了像张俊杰这样的营销人员在背后的辛苦付出。作为一款前景光明的产品,锌铝镁产品的营销工作自投产之初便被河钢唐钢摆在了重要位置。河钢唐钢提前筹备销售指南,积极组织技术人员与销售人员走访重点客户,深入了解客户需求,指导技术研发人员优化生产工艺。此外,河钢唐钢组织建立由客户方采购、技术人员和河钢唐钢销售、技术人员组成的微信群,实现双方产线直接对接,做好后续服务工作。
  经过几个月的努力,河钢唐钢客户开发工作已取得了“阶段性胜利”:长城汽车已经开始使用锌铝镁产品生产个别零件,海尔空调事业部的产品认证工作也在有序推进中……
  做足产前准备 质量更稳定
  “入口上卷后用油石打磨,确认是否有隆起,每卷焊接务必检查好焊轮……”8月14日上午,在该公司镀锌作业区操作室内,值班作业长谢奎在生产起车前向职工叮嘱着操作要点。
  “锌铝镁产品是河钢唐钢重点发力产品,也是未来要‘扛红旗’的创效产品,各岗位要做足生产准备、牢记操作规程,再仔细也不为过。”镀锌作业区作业长池永清再次叮嘱道。
  一句“再仔细也不为过”道出了河钢唐钢汽车板公司对该产品的重视程度。为确保锌铝镁产品顺利下线,河钢唐钢汽车板公司甚至早在一年前就开始周密部署准备工作。针对锌铝镁产品生产的工艺特点,该公司在组织多方专家评估近一年时间后,于今年4月份开始实施产线改造。优化炉鼻子短节、调整烧嘴布局、增加温度控制装置……在短短3个月时间内,该产线相继组织30余项改造项目,尽最大努力减小表面黑点等问题对产品质量的影响。
  高表面质量的实现源于操作中的精细控制,故操作要领的学习同样是生产准备中的关键一环。为实现操作水平的提升,池永清早早就开始组织岗位工学习锌铝镁产品生产控制关键点,紧盯表面控制难点展开专项培训,尽可能规避以往生产中的问题;生产“知识点”虽内容繁多,但职工早已烂熟于心。为巩固学习效果,该作业区还利用开炉、穿带、调试等机会,组织职工开展包含生产要点、关键设备、板面缺陷等内容的实操培训;在正式生产中,技术人员全程跟踪,严密监督生产环节并及时提供协助,严把产品质量关。
  《中国冶金报》(2020年10月14日 03版三版)

 

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:宋玉铮

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