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任庆平:疫情下钢市多变,要做长期应对准备

2020-04-07 09:49:00

  本报记者 包斯文

 

  “钢贸商要充分认清新冠肺炎疫情带来的‘钢需’变化,力争在困难时期活下去,等待下一轮经济复苏带来的机会。”近日,针对钢贸企业如何应对新冠肺炎疫情下钢材市场出现的新变化、新环境等问题,上海五波钢结构材料上海快3走势图董事长任庆平在接受《中国冶金报》记者采访时这样表示。

 

  境外疫情连锁反应对我国钢市影响不容忽视

 

  任庆平说,疫情导致今年第一季度钢材需求强度减弱的现实不可忽视。为防止疫情蔓延,在2月~3月份,钢铁行业上下游企业多数延迟开工,众多重大建设项目停止施工,房地产市场急剧降温,在短期内对国内经济造成较大的冲击。

  据国家统计局数据,今年1月~2月份,全国固定资产投资额(不含农户)为33323亿元,同比下降24.5%。其中,基建投资同比下降30.3%,较去年12月份回落34.1个百分点;全国房地产开发投资同比下降16.3%,较去年12月份回落26.2个百分点。从环比变化看,2月份固定资产投资(不含农户)下降27.38%。1月~2月份,规模以上工业增加值同比实际下降13.5%;而2月份规模以上工业增加值环比下降26.63%。1月~2月份,外贸数据亦表现较差,全国进出口总值同比下降11.0%,其中出口总值下降17.2%,进口总值下降4.0%,出口受到的冲击相对更大。

  “由于疫情带来的冲击,国内的经济建设受到影响,钢材需求亦明显减少,库存大幅上升,厂商的销售压力加大。”任庆平说。中国钢铁工业协会统计数据显示,3月上旬,20个城市5大品种钢材社会库存为2021万吨,比上一旬增加116万吨,增长6.1%;比2019年12月份增加1339万吨,增长196.3%。从各主要钢材品种的库存量增幅来看,螺纹钢、线材等建筑钢材库存量增幅最大,处于历史高位。而钢材社会库存和钢厂库存双双攀升,导致钢材市场价格急剧快速下跌。今年2月份,上海市场的螺纹钢价格下跌360元/吨,高线价格下跌290元/吨,冷板卷价格下跌230元/吨~290元/吨,热卷价格下跌380元/吨,中厚板价格下跌180元/吨~220元/吨。今年2月份的钢价跌幅之大,为历年同期所少见。

  随着近期国内疫情逐渐得到控制,各企业加快复工复产步伐,各地的一大批重大基建工程恢复施工,钢材需求状况亦逐渐好转。不过,任庆平指出,目前国内各地下游用钢企业的复工情况不尽相同,全部复工还需时日。而且,疫情防控还不能有所放松。这些,都是影响后期“钢需”的不确定因素。

  任庆平特别指出,新冠肺炎疫情在全球快速蔓延,导致全球主要经济体受到冲击,自然也会到波及我国外贸,我国钢材出口面临的形势不容乐观。海关总署3月7日数据显示:2020年1月~2月份,我国累计出口钢材781。1万吨,同比下降27。0%。如果全球疫情继续恶化,我国钢材出口状况难以改善,这也会直接波及国内钢材市场行情走势,或将加剧国内钢材市场供需矛盾。

 

  不要期待“新基建”会带来建材价格的高涨

 

  在疫情的冲击下,钢材市场面临的环境发生变化,影响“钢需”的变数增多,在这种状态下,钢贸商该如何应对?对此,任庆平给出了他的建议。

上海快3走势图  首先,钢贸商要做好长期应对的心理准备。就目前疫情暴发情况来看,国内的疫情正在逐渐得到控制,但国外疫情还在肆虐,对世界经济的冲击和影响或将继续加大,同样会波及我国经济,将直接左右“钢需”的变化。因而,今年无论是国内还是全球,“钢需”强度有限,钢贸商对此要有充分的心理准备。

  其次,钢贸商在经营上,不要抄底囤货,一味博行情。“这是因为我们永远不知道‘底’在哪里。”任庆平表示,钢贸商还是要稳扎稳打、谨慎操作,坚持“少囤货、快出货”经营策略和营销模式,坚持以服务赢得市场,越是在钢材市场持续疲软、价格急剧波动的时候,越是要增强服务意识,与下游终端用户建立互利互惠的命运共同体,共同应对疫情带来的危机和挑战,使钢贸商在服务中赢得客户,赢得市场。

  再次,钢贸商要关注“新基建”的新需求、新特点。对钢贸商来说,随着“新基建”建设力度的加大,将出现新的“钢需”和新的客户。比如,根据《新能源汽车产业发展规划(2021年~2035年)》,以车桩比1∶1估算,2025年国内约需充电桩700万个。充电桩主要包括设备主机、线缆、立柱等辅材,涉及用钢的是立柱。小型充电桩用钢量较少,大型充电桩会涉及一些支架用钢,粗略按平均每个0.5吨计算,700万个充电桩约需钢材350万吨,这无疑将成为“钢需”的新亮点,值得钢贸商去寻觅新客户,开拓新市场。

  但任庆平强调,“新基建”的“钢需”与传统基建的“钢需”有所不同。“新基建”的投资密度高,但用钢密度低。除了特高压输电、高铁及轨道交通建设所用的钢材量较大外,5G基站、大数据中心、工业互联网等建设所用钢材大都是优钢、特钢等,需求有限;由于此类基建项目建设周期一般较长,对钢材需求拉动也有限。因此,钢贸商不要期待“新基建”会带来建材价格的高涨。

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:网站实习2

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